Xiaomi’nin elektrikli araç birimi, SU7 siparişlerindeki bekleme sürelerini azaltma stratejisi doğrultusunda üretim kapasitesini artırmaya karar verdi. Şirket, bekleme sürelerini ortalama beş hafta kısaltarak müşteri memnuniyetini artırmayı hedefliyor. Yapılan optimizasyon ve bakım süreciyle birlikte üretim kapasitesinin genişletilmesi planları hayati öneme sahip bir adım olarak değerlendiriliyor.
Xiaomi’nin talebi karşılayamama sorununa hızlı bir şekilde yanıt vererek üretim kapasitesini artırması biliniyor. Şirket, CATL ve BYD pillerini kullanmaya başlayarak üretim sürecini hızlandırmış ve çift vardiyalı üretim sağlamak için yoğun bir işe alım sürecine girmişti. Ülkedeki verilere göre, Xiaomi aylık 10.000 araç hedefine ulaşmakta ve teslim edilen araç sayısı 30.000’i aşmış durumda. Yıl sonuna kadar 120.000 araç teslimatı hedefleniyor.
SU7 siparişlerindeki yoğunluk, firmanın SUV tarzı farklı bir model üretme kararı almasına yol açtı. Tesla Model Y ile benzer bir tasarıma sahip olacak olan bu yeni model, geniş kitlelere hitap edecek ve sektördeki rekabeti artıracak.
MX11 olarak adlandırılan yeni modelin 2025 yılında ilk teslimatların gerçekleştirilmesi planlanıyor. Araç, 295 beygir gücünden 673 beygir gücüne kadar çıkabilen bir performansa sahip olacak. Bu hamleler, Xiaomi’nin elektrikli araç pazarındaki iddialı hedeflerini ve müşteri memnuniyetine verdiği önemi vurguluyor. Şirket, üretim kapasitesini artırarak bekleme sürelerini kısaltma ve müşteri memnuniyetini artırma yolunda kararlı adımlar atmaya devam ediyor. Bu çabalarıyla Xiaomi, elektrikli araç pazarında daha rekabetçi bir konuma gelmeyi hedefliyor.
